Irineu Darău spune că relansarea Șantierului Naval Mangalia depinde de SAFE. Septembrie este indicat pentru o decizie a instanței privind vânzarea activelor.
Radu Miruță cere mai mult „Fabricat în România” în programele de înzestrare, după vizita la Mediaș, la Otokar și Rheinmetall.
Irineu Darău spune că cele patru nave finanțate prin SAFE trebuie construite la Mangalia. MApN anunță un contract de 920 milioane euro pentru nave.
Radu Miruţă, la Ankara: SAFE „a repus în mişcare fabrici” şi susţine retehnologizarea. În septembrie, întâlnire România–Turcia în apărare.
Radu Miruță susține că 7 din 9 loturi de autostradă finanțate prin SAFE au fost atribuite firmelor românești și prezintă distribuția câștigătorilor.
Nicușor Dan a promulgat legea pentru participarea României la SAFE. CCR a respins sesizarea, iar programul prevede împrumuturi de până la 150 mld. euro.
Oana Gheorghiu spune că a găsit interimate și persoane cu legături politice în CA-uri și că Ilie Bolojan i-a dat „mână liberă” în mandat.
Tánczos Barna le cere consilierilor onorifici și voluntarilor din Guvern să evite consultanța în paralel, inclusiv ca avocați, pe fondul cazului SAFE.
Ciolacu îl acuză pe Bolojan că „minte cu nerușinare” despre schema de gestionare a Programului SAFE și invocă OUG 62/2025 și Decizia 524/2025.
CNAIR a semnat contractele pentru două loturi din A7 Pașcani–Suceava (62 km). Proiectare 6 luni, execuție 24, finanțare prin SAFE.
