Producătorul auto chinez Chery analizează extinderea producției în Europa prin parteneriate care i-ar permite să folosească fabrici deja existente, cu obiectivul de a reduce impactul tarifelor Uniunii Europene și de a scurta timpii de livrare pentru clienții europeni.
Mesajul a fost transmis la Paris, la un eveniment de lansare în Franța pentru mărcile Omoda și Jaecoo, unde oficiali ai companiei au vorbit despre căutarea unor noi capacități de producție pe continent.
Strategia descrisă de conducerea Chery pune accent pe colaborări locale, nu pe construirea imediată a unei uzine complet noi, iar Franța figurează printre țările evaluate ca posibile locații.
Ce a spus Chery la evenimentul din Paris
Lionel French Keogh, director comercial al Chery pentru Franța, a declarat că „compania caută alte capacități de producție în Europa”. Declarația a fost făcută în marja lansării Omoda și Jaecoo la Paris.
Președintele Chery, Yin Tongyue, a afirmat că grupul preferă utilizarea capacităților de producție deja existente în detrimentul unei investiții majore într-o fabrică de asamblare nouă.
Yin Tongyue a explicat că un astfel de demers implică timp și, mai ales, identificarea parteneriatelor locale potrivite.
El a precizat că Franța se află pe lista locațiilor posibile.
De ce mizează pe producție locală și pe fabrici existente
Oficialii companiei au legat extinderea producției din Europa de două motive principale: adaptarea la taxele Uniunii Europene aplicate vehiculelor electrice produse în China și conformarea la cerințele europene privind conținutul local al componentelor.
Chery are deja un proiect industrial în Europa, printr-un parteneriat cu Ebro, în fosta uzină Nissan din Barcelona. Obiectivul anunțat este atingerea unei capacități de 200.000 de unități pe an până în 2029.
Conducerea companiei a indicat la Paris că această capacitate nu ar fi suficientă pentru a acoperi cererea în creștere și pentru a răspunde eficient schimbărilor de cadru comercial și de conformare din UE.
Cifrele invocate despre vânzări și extinderea portofoliului în Europa
Chery a intrat pe piața europeană în 2023, iar vânzările din regiune au crescut puternic: compania a vândut 120.147 de vehicule în Europa anul trecut, față de 17.035 în anul precedent, o creștere de aproape șase ori.
La nivel global, Chery a raportat vânzări de 2,8 milioane de vehicule anul trecut, în creștere cu aproape 7%, iar piețele externe au reprezentat peste 47% din totalul livrărilor.
În Franța, Chery a anunțat că va introduce în trimestrul al patrulea un model sub marca principală Chery și ia în calcul, până la finalul anului, lansarea unui SUV electric mic destinat mediului urban. Totodată, compania a confirmat că va introduce în Europa și brandul Lepas.
Contextul localizării în Spania, prin hub-ul din Barcelona
Pe 8 aprilie, Chery a anunțat inaugurarea Centrului său european de operațiuni în Barcelona și lansarea unui institut de cercetare-dezvoltare în Spania, prezentate drept primul său sediu regional în afara Chinei.
Compania spune că hub-ul va integra funcții precum operațiuni, conformare, coordonarea lanțului de aprovizionare, finanțe și relații publice pentru business-ul european. Yin Tongyue a declarat că baza din Barcelona este gândită ca un nucleu operațional pentru a înțelege și a servi mai bine clienții europeni.
În aceeași prezentare, Chery a indicat că activează în 18 țări europene și că a depășit 100.000 de clienți în regiune. Compania a mai comunicat vânzări de 39.000 de vehicule în ianuarie și februarie pe piețele din Marea Britanie și UE, o creștere de 200% față de anul anterior, precum și exporturi de 11.500 de vehicule cu energie nouă, în creștere cu 250% de la an la an; compania afirmă că unul din cinci astfel de vehicule exportate de Chery are ca destinație Europa.
