Sectorul alpin al Drumului Național 67C, cunoscut ca Transalpina, a fost redeschis circulației rutiere vineri, 29 mai 2026, de la ora 09:00, pe tronsonul dintre Rânca (km 34+800) și Curpăt (km 79+200), a anunțat Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR).
Redeschiderea vizează segmentul cuprins între km 34+800 (Rânca) și km 79+200 (Curpăt), după verificarea stării drumului de către o comisie formată din reprezentanți ai CNAIR și ai direcțiilor regionale de drumuri din Craiova și Cluj.
Accesul este permis doar în anumite intervale orare și cu restricții de tonaj și viteză, măsuri comunicate de CNAIR și de Direcția Regională de Drumuri și Poduri Craiova.
Traseul rămâne unul dintre cele mai cunoscute drumuri montane din România, iar în Pasul Urdele drumul atinge altitudinea maximă de 2.145 m.
Programul de circulație și restricțiile impuse pe tronsonul redeschis
Potrivit anunțului CNAIR, în perioada 29 mai-30 iunie 2026 circulația rutieră pe sectorul redeschis este închisă pe timpul nopții în intervalul 20:00-09:00, iar de la 1 iulie 2026 intervalul de închidere nocturnă devine 21:00-07:00.
Pentru intervalele de zi, Direcția Regională de Drumuri și Poduri Craiova a precizat că, între 29 mai și 30 iunie 2026, traficul este permis între orele 09:00 și 20:00, iar între 1 iulie și 31 august 2026 este permis între 07:00 și 21:00.
Pe sectorul redeschis, limita de viteză este de maximum 30 km/h, iar accesul vehiculelor cu masa totală maximă autorizată mai mare de 3,5 tone este interzis.
Autoritățile au precizat că respectarea semnalizării și a restricțiilor instituite pe acest sector montan este obligatorie, iar circulația poate fi restricționată temporar sau închisă în funcție de condițiile meteorologice și de fenomene specifice zonei (ceață, ploi torențiale, furtuni, avalanșe, căderi de stânci, ebulmente).
Ce segment a fost redeschis și ce a stat la baza deciziei
Redeschiderea se aplică sectorului alpin dintre Rânca și Curpăt, între km 34+800 și km 79+200.
În ANDNET, măsura este înregistrată ca redeschidere a circulației începând cu 29 mai 2026, ora 09:00, cu mențiunea că intervalele orare de circulație variază în funcție de perioadă și că noaptea traficul rămâne închis din motive legate de specificul zonei montane de altitudine.
Decizia a fost luată după verificarea și recepția sectorului de drum de către o comisie formată din reprezentanți ai CNAIR, DRDP Craiova și DRDP Cluj.
Conform anunțurilor oficiale, au fost necesare lucrări de deszăpezire și operațiuni de punere în siguranță, în contextul stratului de zăpadă depus și al riscurilor de căderi de bolovani și îngheț, factori care afectează traficul pe acest tronson alpin.
Repere despre Transalpina și punctele de interes de pe traseu
Transalpina (DN 67C) este considerată cea mai înaltă șosea din România, drumul atingând altitudinea maximă de 2.145 m în Pasul Urdele.
Traseul între Novaci (județul Gorj) și Sebeș (județul Alba) are aproximativ 148 km, iar sectorul alpin redeschis are 44,4 km între Rânca și Curpăt.
Pe parcurs se află mai multe puncte de interes și zone turistice: stațiunea Rânca (dezvoltată din anii 1930), lacul de acumulare Vidra (în Munții Lotrului) și lacul Oașa (pe râul Sebeș, în Munții Șureanu).
Datele despre amenajările hidroenergetice din zonă includ: barajul Vidra - înălțime 121 m, lungime la coronament 350 m, capacitate de peste 300 milioane m³; hidrocentrala subterană Lotru-Ciunget cu putere instalată 510 MW; barajul Oașa - înălțime 91 m, volum 136 milioane m³ și suprafață 454 ha.
În aceeași zonă se află repere culturale și turistice precum Mănăstirea Oașa, iar pe culmea Comărnicel și în șaua dintre Vârful lui Pătru și Vârful Aușel au fost identificate urme de castre romane de marș.
