Vicepremierul și ministrul interimar al Agriculturii și Dezvoltării Rurale, Tanczos Barna, a declarat joi, la o conferință de specialitate, că prețul motorinei din România este „inacceptabil de mare” și că, în condițiile în care cotațiile internaționale au scăzut, ieftinirile la pompă ar trebui să vină „la fel de rapid” cum au venit scumpirile în perioada tensiunilor din Orientul Mijlociu.
Declarațiile au fost făcute în contextul în care, la 1 iulie 2026, a expirat mecanismul de limitare a adaosului comercial pentru carburanți, iar Guvernul analizează o posibilă nouă intervenție legislativă, în funcție de evoluția prețurilor.
Datele colectate la 1 iulie indică o medie națională a motorinei de 9,36 lei pe litru, cu variații între stații (minim 8,84 lei/litru și maxim 9,60 lei/litru); la nivel internațional, benchmarkul Brent s-a situat la circa 71,99 dolari pe baril la sfârșitul lunii iunie, semnalând o revenire a cotațiilor spre niveluri anterioare escaladării conflictului din Orientul Mijlociu.
Reacția vicepremierului la evoluția cotațiilor internaționale
Tanczos Barna a afirmat că, deși cotațiile internaționale ale petrolului au revenit la niveluri comparabile cu cele de dinaintea izbucnirii conflictului din Orientul Mijlociu, această scădere nu se reflectă în același ritm în prețurile de la pompă.
Vicepremierul a precizat că, la declanșarea crizei, prețul barilului era „undeva la 71-73” dolari, a urcat până la „110-120” dolari pe baril și „astăzi” se întoarce la niveluri similare cu cele de dinainte, ceea ce, în opinia sa, lasă spațiu pentru o ajustare a prețurilor la pompă.
În intervenția sa, Tanczos Barna a spus că nu consideră că indicatorii de tip Platts sau cotațiile produsului finit ar trebui să influențeze în mod direct prețul de la pompă și a adăugat că a avut discuții cu cei mai mari operatori din piață, precizând însă că nu le poate da dreptate „100%”.
Limitarea adaosului comercial a expirat, iar Guvernul discută posibile măsuri
Tanczos Barna a declarat că „din păcate” măsura de limitare a adaosului comercial la motorină nu a fost prelungită.
Premierul Ilie Bolojan și ministrul interimar al Finanțelor, Alexandru Nazare, au avut consultări la Palatul Victoria cu operatorii majori de pe piața carburanților, discuții care au vizat evaluarea situației de aprovizionare și a riscurilor de preț.
Guvernul a transmis că, în cadrul consultărilor, s-a discutat despre posibilitatea unei noi intervenții legislative „în funcție de evoluția prețului carburanților în următoarele săptămâni”.
Date de preț la pompă și contextul internațional invocat în discuție
O sinteză publicată la 1 iulie arată pentru România o medie națională a motorinei de 9,36 lei/litru, un minim de 8,84 lei/litru și un maxim de 9,60 lei/litru; în aceeași analiză, motorina înregistra o creștere de 0,14 lei/litru față de săptămâna precedentă.
Pe plan internațional, scăderea cotațiilor a fost pusă în legătură cu progresele în negocierile dintre SUA și Iran, cu redeschiderea Strâmtorii Hormuz și cu creșterea exporturilor de petrol din Statele Unite, factori care au condus la readucerea reperelor globale ale țițeiului către niveluri apropiate celor dinaintea conflictului.
Tanczos Barna a adus în discuție și impactul fiscal asupra prețului final, afirmând că operatorii vor plăti în practică circa 30 de bani în plus sub forma accizelor față de sfârșitul lunii iunie, când reglementarea privind limitarea adaosului era în vigoare, și a pledat pentru o reducere la fel de rapidă a prețului la pompă după scăderea cotațiilor.
