Bogdan Ivan a reluat, într-o intervenție publică, ideea declarării unei situații de criză în domeniul carburanților, ca instrument pentru intervenții rapide ale statului și pentru limitarea creșterii prețurilor la pompă. În aceeași linie, el a propus un plan în trei direcții, care include măsuri privind gazele naturale și energia electrică pentru industrie.
Mesajul său vine în contextul în care Guvernul a folosit anterior cadrul de „situație de criză” pe piața țițeiului și a produselor petroliere, printr-o ordonanță de urgență adoptată la 26 martie 2026, cu aplicare între 1 aprilie și 30 iunie 2026.
În declarațiile sale, Ivan a legat presiunea din economie de costurile cu energia și carburanții și de lipsa de predictibilitate pentru companii, afirmând că a discutat cu antreprenori și angajați din fabrici din Bistrița despre problemele cu care se confruntă.
Propunerea, în forma prezentată, combină o reacție politică la scumpiri cu trimiterea la instrumente folosite deja în acest an, precum limitarea adaosurilor comerciale și reguli speciale pentru exporturi în perioada de criză.
Ce a cerut Bogdan Ivan și cum a motivat
Într-un mesaj video publicat pe Facebook, Bogdan Ivan a spus că a vizitat fabrici din Bistrița (cablaje, radiatoare, baterii) și că atât proprietarii, cât și angajații i-au semnalat dificultăți majore. El a afirmat că unele companii ajunseseră să alimenteze camioanele în Ungaria, unde prețul motorinei este mai mic decât în România.
În acest context, Ivan a cerut declararea unei situații de criză în domeniul carburanților, pe care a descris-o ca o măsură menită „să stopeze creșterea prețului final la pompă”. A doua direcție menționată de el vizează securizarea gazelor naturale ale României, în contextul intrării în sezonul rece cu depozite reduse și cu prețuri ridicate, potrivit afirmațiilor sale.
A treia direcție a fost asigurarea unui preț competitiv la energia electrică pentru companiile românești, cu argumentul păstrării producției și a locurilor de muncă și al capacității de a concura pe piața europeană. În formularea sa: „Nu poți cere industriei să producă, să investească, să păstreze locurile de muncă și să concureze pe piața europeană, în timp ce o lași să suporte unele dintre cele mai mari costuri cu energia”.
În același discurs, Ivan a amintit de o schemă de plafonare a prețului pentru consumatorii casnici la gaze naturale, pe care a spus că a implementat-o anul trecut, când ocupa funcția de ministru al Energiei, și a susținut că această măsură trebuie menținută în condițiile existenței gazului suficient în piață.
Cadrul folosit deja de Guvern pentru „situația de criză” pe carburanți
Pe 26 martie 2026, Guvernul României a adoptat o ordonanță de urgență privind declararea situației de criză pe piața țițeiului și/sau a produselor petroliere (benzină și motorină), cu aplicare în perioada 1 aprilie 2026 - 30 iunie 2026. Perioada de aplicare poate fi prelungită succesiv pentru intervale de câte cel mult trei luni, cât timp persistă împrejurările care au determinat situația de criză.
Actul normativ a instituit un pachet de măsuri, între care limitarea adaosului comercial la valoarea medie a adaosului practicat în 2025 de fiecare operator economic, cu obligații de raportare către ANAF și sancțiuni în cazul depășirii limitelor. Ordonanța a prevăzut și posibilitatea diminuării temporare a conținutului de biocarburant din benzina pusă pe piață (de la 8% la minimum 2%), pentru a evita disfuncționalități în aprovizionarea pieței interne.
În plus, exportul de motorină și țiței a fost condiționat de acorduri prealabile scrise, emise de Ministerul Economiei, Digitalizării, Antreprenoriatului și Turismului și de Ministerul Energiei; exporturile realizate fără avize pot fi sancționate cu amenzi între 5% și 10% din cifra de afaceri și cu măsura complementară a confiscării bunurilor.
Ordonanța a inclus și modificări privind piața gazelor naturale, care urmăresc clarificări juridice, introducerea unor reguli de repartizare proporțională a cantităților disponibile și obligații de raportare lunară către Consiliul Concurenței, ANAF, ANPC și Ministerul Energiei privind aplicarea măsurilor, inclusiv date despre prețurile practicate.
Declarațiile din martie 2026 despre scenarii și acte normative "pregătite"
La 13 martie 2026, într-o intervenție televizată, Bogdan Ivan a spus că a pregătit „un set de mai multe măsuri” pe care le-a transmis Guvernului și coaliției, pentru ca Executivul să poată interveni rapid în cazul continuării scumpirilor. El a legat acest demers de evoluțiile din Orientul Mijlociu și de posibilitatea unei escaladări care să mențină presiunea pe prețurile carburanților.
Ivan a declarat că a pus pe masă „toate scenariile” și că a urmărit crearea unui cadru legal care să permită decizii imediate, inclusiv declararea situației de criză în domeniul energetic, pe o perioadă temporară, cu scopul de a atenua efectele asupra populației și companiilor. El a menționat, totodată, măsuri luate la nivelul ministerului, cum ar fi extinderea unor contracte și schimbarea destinației unor capacități de stocare a petrolului către motorină, precum și acțiuni împotriva unor practici speculative.
În lista de opțiuni prezentată au fost avansate variante precum ordonanță de urgență pentru declararea situației de criză, diminuarea accizelor sau a taxelor, scheme de ajutor de stat pentru compensarea creșterii prețurilor, derogare temporară de la obligația adaosului de bioetanol și repornirea temporară a rafinăriei Lukoil-Petrotel din Ploiești.
Ivan a afirmat că a transmis constant date despre evoluția cotațiilor petrolului și motorinei la nivel mondial, ca elemente utile pentru decizii guvernamentale rapide.
Context și date relevante
În ultimele declarații, Bogdan Ivan a cerut din nou declararea unei situații de criză în domeniul carburanților și a prezentat măsura drept soluție pentru limitarea scumpirilor la pompă. Precedentul ordonanței adoptate de Guvern în martie 2026 a introdus deja măsuri concrete, precum limitarea adaosurilor comerciale și reguli pentru exporturi.
Elemente relevante pentru evaluarea propunerii includ valorile oficiale ale prețurilor la carburanți, nivelurile depozitelor de gaze înainte de sezonul rece și o evaluare a efectelor aplicării ordonanței din primăvara lui 2026 asupra pieței interne și asupra diferențelor de preț între România și statele vecine.