Ministrul interimar al Apărării și al Transporturilor, Radu Miruță (USR), a declarat duminică seară că un proiect care „ar fi putut evita situația actuală de pe Dunăre” – dragarea brațului Bala – este blocat „în sertare la Ministerul Transporturilor de vreo trei ani și jumătate”.
Declarația a venit pe fondul nivelurilor scăzute ale Dunării și al riscurilor semnalate în zona Cernavodă. Ministrul a avertizat că prizele de absorbție a apei folosite la răcirea reactorului ar mai avea „foarte puțin, vreo 10 cm” până să ajungă la suprafață.
Radu Miruță a spus că în prezent se caută soluții rapide – „ce se poate face instant” – iar autoritățile au pus pe masă un set de intervenții pe Dunărea Veche și în zona brațului Bala.
Pragul critic de la Cernavodă
Radu Miruță a descris situația de la Cernavodă în termeni de praguri de siguranță: „Acum sunt la 2,05 m, pe la 1,95 m centrala intră în procesul de a fi oprit pentru siguranță”, a spus ministrul.
El a legat problema de distribuția debitelor în zona brațului Bala și a Dunării Vechi, explicând că un proiect de dragare care „să ridice cota de fund” ar fi direcționat mai multă apă spre zona Cernavodă.
Despre blocajul proiectului, Miruță a afirmat că nu a verificat cine l-a blocat, caracterizând situația prin „nepăsare, incoerență guvernamentală și un pic de inconștiență”.
Proiectul BALA II în documentele AFDJ
Pe site-ul R.A. Administrația Fluvială a Dunării de Jos (AFDJ) Galați apare proiectul „Restaurarea și renaturarea zonei de bifurcație a brațului Bala pentru asigurarea condițiilor de navigație și de protecție a mediului pe Dunăre”, cu acronimul „BALA II”, având ca titular Ministerul Transporturilor și Infrastructurii și ca beneficiar AFDJ.
AFDJ menționează că proiectul a fost aprobat la finanțare din fonduri externe nerambursabile prin Programul Transport 2021-2027 și de la bugetul de stat, iar prin Hotărârea de Guvern nr. 1.079/04.09.2024 au fost aprobați indicatorii tehnico-economici ai obiectivului de investiții, declarat de utilitate publică și interes național.
În descrierea AFDJ, proiectul urmărește redistribuirea debitului între brațul Bala și Dunărea Veche pentru navigație și migrația sturionilor, prin creșterea nivelului apei în zona bifurcației cu până la 1,20 m, folosind combinații de lucrări hidrotehnice care includ și lucrări de dragaj pe Dunărea Veche.
În lista de activități și indicatori fizici, AFDJ precizează între altele ridicarea nivelului pragului de fund existent pe brațul Bala (de la 0 m MNC la 6,5 m MNC) pentru a devia apele spre Dunărea Veche și dragaj în șenalul navigabil pe Dunărea Veche între km 345+500 și km 343.
Context hidrologic și intervenții anunțate pentru menținerea debitelor
Administrația Națională „Apele Române” a comunicat că, la 16 iulie 2026, Dunărea a atins cel mai mic debit din ultimii 30 de ani, respectiv 1.750 mc/s, cu o tendință de scădere spre 1.700 mc/s pentru câteva zile, conform prognozei Institutului Național de Hidrologie și Gospodărire a Apelor (INHGA).
În același comunicat se arată că debitul de la Baziaș era comparabil cu minimul din 2003 (1.650 mc/s), iar cel mai mic debit la intrarea în țară a fost în 1985 (1.400 mc/s).
Pe sectorul Călărași-Cernavodă au fost impuse restricții la folosințe pentru irigații - treapta III - cu furnizarea apei la debite reduse. Totodată, Administrația Națională „Apele Române” și Hidroelectrica au început evacuări de debite controlate pe acumulările de pe Olt și Argeș pentru a menține niveluri minime necesare asigurării resursei de apă pentru producerea de energie la CNE Cernavodă.
Soluții temporare pentru creșterea debitului la Cernavodă
Radu Miruță a subliniat necesitatea unor măsuri imediate: „trebuie văzut ce se poate face instant”, iar grupul de lucru a discutat opțiuni pentru creșterea rapidă a nivelului apei în zona Cernavodă.
Autoritățile au luat în discuție mai multe intervenții, inclusiv detonarea unei stânci pentru dirijarea debitului pe Dunărea Veche, dinspre brațul Bala, și acțiuni de dragaj pe Dunărea Veche.
Reprezentanții implicați au anunțat că operațiunile urmau să continue luni, „la prima oră”.