Primarul Capitalei, Ciprian Ciucu, a anunțat pe 7 octombrie 2026 o finanțare nerambursabilă de 87,44 milioane de euro din Fondul pentru Modernizare pentru înlocuirea a 95 de vehicule ale Societății de Transport București (STB). Proiectul prevede 10 tramvaie, 45 de troleibuze și 40 de autobuze electrice, suplimentare achizițiilor pentru care existau deja licitații în derulare la momentul anunțului, potrivit primarului.
În declarația publicată pe Facebook, Ciucu spune că Banca Europeană de Investiții a confirmat proiectul ca investiție prioritară pentru București. „Banii sunt nerambursabili, iar Primăria va suporta doar TVA-ul”, afirmă el despre contribuția Primăriei Capitalei la finanțare.
Ce vehicule sunt prevăzute pentru înlocuire
Cele 10 tramvaie noi sunt destinate înlocuirii unor tramvaie din seria V3A(M), iar cele 45 de troleibuze ar urma să ia locul unor vehicule Astra Ikarus. În aceste două categorii, proiectul înnoiește partea flotei care folosește deja propulsia electrică.
Pentru autobuze este prevăzută și schimbarea tipului de propulsie: cele 40 de vehicule electrice ar înlocui autobuze diesel Mercedes-Benz Citaro Euro 3. Achiziția anunțată include două dimensiuni, în număr egal: 20 de autobuze de 12 metri și 20 de autobuze de 10 metri.
Ciucu spune că investiția urmărește îmbunătățirea calității transportului public și reducerea poluării, prin înlocuirea vehiculelor vechi și extinderea transportului electric.
O investiție suplimentară față de proiectul pentru 100 de troleibuze
În septembrie 2026, Ciucu anunțase licitația pentru 100 de troleibuze articulate, cu finanțare parțială prin Programul Regional București-Ilfov 2021–2027. Acea procedură, separată de proiectul celor 95 de vehicule, avea o valoare estimată a contractului de aproximativ 492,8 milioane de lei, fără TVA.
Achiziția anunțată atunci urmărea creșterea capacității transportului public. Cerințele prezentate de primar vizau troleibuze de 18 metri, cu o capacitate de minimum 130 de pasageri.
Încărcarea, necesară pentru folosirea autobuzelor electrice
Pentru cele 40 de autobuze electrice din proiectul anunțat în octombrie, următorul pas indicat de Ciucu este asigurarea infrastructurii de încărcare. Aceasta trebuie pregătită astfel încât noile vehicule să poată fi folosite eficient încă din prima zi de exploatare și alimentate pentru circulația zilnică.