Strategia turistică a Brașovului pentru 2027–2034 propune parcări mai scumpe în centrul istoric în weekend, cu plată inclusiv noaptea, din 2027. Accesul auto pentru nerezidenți ar urma să fie controlat prin permise în weekend și de sărbători, în intervalul 2028–2029, după ce funcționează alternativele de transport. Scopul este ca vizitatorii să poată lăsa mașina în afara centrului și să rămână mai mult în oraș.
Documentul a fost elaborat pentru Organizația de Management al Destinației Brașov (OMD Brașov) și este disponibil în versiune pentru consultare publică. Calendarul cuprinde propuneri, iar regulamentele și tarifele care necesită hotărâri ar urma să treacă prin Consiliul Local.
Dorian Lungu, președintele OMD Brașov, spune într-un reportaj Observator publicat pe 18 octombrie 2026 că vizitele de câteva ore nu sunt neapărat un lucru rău, însă ar trebui să aibă o pondere mai mică. El invocă atragerea vizitatorilor prin aeroport și pe calea ferată. Sorin Toarcea, purtătorul de cuvânt al Primăriei Brașov, explică obiectivul municipalității: „În primul rând ne dorim turişti care să stea mai mult în Braşov, să înnopteze în Braşov”.
Parcare cu plată continuă în weekend și abonamente pentru rezidenți
Propunerile detaliate ale strategiei prevăd plata parcării în centrul istoric de vineri, de la ora 18:00, până duminică, la ora 22:00, fără întrerupere. Tariful de weekend ar fi mai mare decât cel din zilele lucrătoare. Centrul ar deveni o subzonă tarifară distinctă în interiorul Zonei 0, separată de amplasamente precum Poiana Brașov, gara sau Grădina Zoologică, unde cererea de parcare are alt profil.
Tariful ar fi cel mai ridicat în nucleul istoric, mai mic la marginea centrului și minim în parcările de transfer. Documentul propune și creșterea progresivă a tarifului după a doua oră de staționare, dar nu stabilește un cuantum final în lei. Ajustarea anuală ar ține cont de ocuparea parcărilor, cu obiectivul de a păstra locuri disponibile și de a reduce circulația în căutarea unui loc.
Pentru locuitorii centrului istoric și ai Șcheiului este propus un abonament valabil șapte zile din șapte. Unitățile de cazare ar fi excluse de la acest abonament. Separat, strategia prevede parcări dedicate riveranilor și includerea parcărilor din centrul istoric în regulamentul parcărilor de reședință.
Ce trebuie să funcționeze înaintea restricțiilor auto
Accesul controlat pentru nerezidenți este propus în weekend și în zilele de sărbătoare, cu implementare în 2028–2029. Trecerea la această etapă depinde de îndeplinirea a trei condiții: parcarea de transfer Bartolomeu să funcționeze cu navetă de weekend, biletul integrat pentru parcare și transport să fie în vigoare, iar informarea în timp real să funcționeze. Evaluarea juridică a Primăriei Brașov ar trebui să preceadă măsura.
Pentru 2027, planul prevede punerea în funcțiune a parcării Bartolomeu, cu 697 de locuri. Șoferul ar lăsa mașina acolo, iar biletul de parcare ar include transportul public pentru toți ocupanții autoturismului, cu o navetă directă spre centru în weekend. Panourile și aplicația ar trebui să arate locurile libere înainte ca vizitatorii să intre în zona aglomerată.
Regimul de acces ar include permise pentru rezidenți și aparținători, servicii de urgență și de utilitate publică, transport public, taxiuri, livrări și persoane cu dizabilități. Sunt prevăzute și unitățile de cazare cu parcare proprie sau contractată. Hotelurile și gazdele fără parcare proprie ar putea contracta locuri în parcările de proximitate, contractul fiind condiția pentru permisul temporar de acces la sosirea oaspeților.
În paralel, strategia propune o navetă electrică circulară la zece minute în weekend, între parcările de la margine și zonele centrale. Noile parcări de proximitate de la limita zonei protejate ar trebui să respecte cumulativ patru condiții: eliminarea unui număr echivalent de locuri de la suprafață din centrul istoric, după un calendar; amenajarea terenurilor eliberate ca spațiu public; alegerea soluției arhitecturale prin concurs și avizarea ei de Comisia Zonală a Monumentelor Istorice; consultarea publică înaintea deciziei.
Transportul inclus pentru turiști depinde de finanțare
Pentru turiștii cazați legal în municipiu, documentul urmărește transport urban și metropolitan gratuit pe durata șederii, printr-un card al oaspetelui. Cardul ar fi emis la sosire de unitățile de cazare care colectează taxa de oraș. Pilotul este prevăzut pentru 2027–2028, iar obiectivul este aplicarea din 2028.
Beneficiul depinde însă de evaluarea juridică și financiară a Primăriei, care trebuie să stabilească sursa banilor înaintea lansării, fără utilizarea taxei de promovare turistică. Scenariul recomandat în strategie păstrează și alternativa: dacă evaluarea nu permite includerea automată a transportului pentru turiștii cazați legal, cardul ar deveni opțional și cu plată.
Mai multe nopți la Brașov, cu trasee dincolo de Piața Sfatului
Strategia pornește de la o durată medie a șederii de 1,84 nopți în 2025 și urmărește atingerea a 2,2 nopți în 2034. Baza anuală prezentată în sinteza documentului cuprinde 715.064 de sosiri și 1.318.726 de înnoptări în structurile de cazare clasificate din municipiul Brașov, inclusiv Poiana Brașov.
Pentru a susține șederi mai lungi, planul leagă schimbările de trafic de cinci coridoare pietonale: spre Șchei, între Piața Sfatului și zona Parcului Central–Livada Poștei–Prefectură, pe sub Tâmpa, pe Promenada După Ziduri și între Parcul Central și Cetățuie. Amenajările propuse includ bănci, locuri de odihnă, umbră, toalete publice și indicatoare cu timpi de mers. Conceptul „trei nopți fără mașină” combină o zi în centrul istoric, una în Poiana Brașov sau pe munte și una în regiune, cu întoarcere la cazarea din Brașov.
Un pilot „Weekend pietonal”, propus pentru 2027–2028, ar transforma o axă aleasă de Primărie împreună cu Ordinul Arhitecților într-un traseu pietonal de sâmbătă dimineața până duminică seara, cu navetă din parcările de transfer și acces pentru persoanele cu dizabilități pe străzile laterale. După un an, evaluarea ar urmări traficul, încasările comercianților și satisfacția locuitorilor, înaintea unei eventuale permanentizări.