Primarul general al Capitalei, Ciprian Ciucu, a declarat miercuri, 16 septembrie 2026, că nu intenționează să interzică trotinetele electrice în București, pe care le consideră „o modalitate pentru unii dintre noi de transport”.
În contextul șantierelor care blochează traficul, Ciucu a spus că a folosit chiar el o trotinetă pentru a ajunge la timp la o întâlnire.
Primăria Municipiului București a impus deja restricții pentru trotinetele electrice de închiriat în parcuri și la evenimente stradale cu public numeros, reducând viteza permisă în aceste zone la 0 km/h.
Poziția primarului
Ciprian Ciucu a explicat că, având în vedere numărul mare de lucrări care afectează circulația, nu are în plan interzicerea trotinetelor: „Nu cred acum, cât avem șantiere, că o să interzic trotinetele”.
Edilul a relatat și experiența personală: „Astăzi, de exemplu, eu blocat în trafic din cauza unui șantier, m-am suit pe o trotinetă ca să ajung la timp la o întâlnire”. În același context, Ciucu a subliniat că trotinetele pot reprezenta o soluție de deplasare pentru o parte dintre bucureșteni, cât timp persistă lucrările.
În discuție a făcut o comparație cu Nicușor Dan, prezentat ca fost primar general și actual președinte, și a menționat proiectele de infrastructură pentru biciclete realizate în Sectorul 6, inclusiv trasee pe bulevarde și o pistă de aproximativ 4 km în Parcul Liniei.
Taxarea operatorilor și spațiul public
Primarul a afirmat că municipalitatea a decis să taxeze companiile care operează trotinete electrice pentru că utilizau domeniul public fără plată, în timp ce obțineau profit. „Ce am făcut este să le taxăm. Pentru că foloseau aceste firme de trotinete, foloseau spațiu public gratis, făceau profit, iar primăria nimic”, a spus Ciucu.
Potrivit declarațiilor primarului, proiectul de hotărâre a fost adoptat în Consiliul General, iar operatorii ar urma să plătească „un leu pe trotinetă pe zi”.
Restricții în parcuri și la evenimente
Pe 4 septembrie 2026, Primăria Capitalei a anunțat că trotinetele electrice de închiriat vor fi complet restricționate în parcurile din București și la evenimentele stradale cu public numeros, prin reducerea vitezei automate din parc de la 5 km/h la 0 km/h, ceea ce face imposibilă utilizarea trotinetelor închiriate în aceste spații.
Municipalitatea a precizat că a discutat măsura cu principalii operatori și cu polițiile locale de sector, iar una dintre companii a implementat deja restricții similare în parcurile Herăstrău, Cișmigiu, Tineretului și Carol. Primăria a anunțat, de asemenea, că interdicția pentru anumite vehicule electrice în parcuri este aplicată încă din octombrie 2025 și că sancțiunile pot ajunge până la 500 de lei; Poliția Locală a desfășurat acțiuni de informare și a aplicat amenzi în mai multe parcuri.
Riscuri, date și reguli discutate la nivel național
Un studiu arată că trotinetele electrice pot fi asociate unui risc crescut de accidente și leziuni, inclusiv leziuni cerebrale. Pentru România sunt consemnate cifre care indică peste 1.800 de accidente într-un an și 14 decese.
Există în prezent o poliță RCA obligatorie pentru trotinete și biciclete electrice care depășesc 25 km/h și cântăresc peste 25 kg. Parlamentarii au propus un proiect care ar impune un curs de legislație rutieră pentru utilizatorii de trotinete, iar pentru București au fost discutate și reguli care includ o vârstă minimă de 18 ani pentru conducătorii de trotinete închiriate.