Primarul Sectorului 4, Daniel Băluță, l-a criticat public pe premierul Ilie Bolojan, sâmbătă, 14 martie 2026, într-o conferință de presă organizată lângă șantierul pasajului rutier de la Apărătorii Patriei. Declarațiile au venit odată cu anunțul Primăriei Sectorului 4 că lucrarea a intrat într-o etapă de execuție descrisă drept „superioară”, prin începerea montării tablierului metalic al podului hobanat.
Primăria Sectorului 4 a transmis că lucrările au început vineri seară și vor continua în serile următoare, în special pe timp de noapte, pentru manevrarea utilajelor de mare capacitate „în condiții de siguranță”.
În intervenția sa, Băluță a legat proiectul de ceea ce a numit „inelul median de circulație” și a spus că pasajul ar urma să degreveze intersecția și să devină „un punct multimodal de transport”.
Ce s-a anunțat pe șantier despre etapa de execuție
Primăria Sectorului 4 a transmis că montarea tablierului metalic aferent podului hobanat a început „de aseară” și că această etapă ar urma să contribuie la fluidizarea traficului rutier din sudul Capitalei, pasajul fiind prezentat ca parte a inelului median de circulație.
Daniel Băluță a declarat că, „în circa o lună de zile”, întreaga structură a tablierului ar urma să fie montată, după care ar urma „ultima etapă”, pe care a descris-o ca montarea infrastructurii rutiere.
Primăria Sectorului 4 a precizat că, până la sfârșitul lunii aprilie, constructorii urmează să aducă în șantier elementele structurale numite „predale”, care vor susține calea de rulare.
Primarul a afirmat că își „îndeplinește promisiunea” de a termina lucrarea „până la sfârșitul anului”.
Atacul la adresa premierului și acuzațiile formulate de primar
În aceeași conferință, Daniel Băluță a susținut că pasajul de la Apărătorii Patriei ar putea fi „ultimul” de acest tip pe care o primărie de sector îl va putea realiza, invocând măsuri guvernamentale care, în opinia sa, reduc resursele autorităților locale.
Primarul a afirmat că, „în viziunea” Guvernului condus de Ilie Bolojan, autoritățile locale ar fi „pulverizate” și că rolul primăriilor în investițiile de infrastructură rutieră ar deveni „practic inexistent”.
În același registru, Băluță a enunțat indicatori economici și sociali pe care i-a prezentat ca situația actuală: „economia României s-a contractat și suntem în recesiune tehnică”, „puterea de cumpărare a scăzut cu 20%”, iar „inflația este la ora aceasta 10%”.
Primarul a afirmat că acestea ar fi „consecința directă” a unor „acțiuni iresponsabile” și a adăugat: „Noi, spre exemplu, am adus 5 miliarde de euro în România, în București, în Sectorul 4”.
Contextul politic invocat și continuitatea criticilor
Linia de critică la adresa premierului Ilie Bolojan a fost susținută și în intervenții publice anterioare ale lui Daniel Băluță. La începutul lunii februarie 2026, primarul a spus că măsurile propuse de guvernare nu ar reflecta „măsuri de reconstrucție” și că premierul „pare să știe un singur lucru: să taie”.
Băluță a afirmat că „măsurile de reconstrucție și protecția oamenilor vulnerabili” nu se regăsesc printre preocupările premierului și a vorbit despre o diferență de „filozofia guvernării”.
În declarațiile de sâmbătă, 14 martie, el a continuat cu o formulare directă: „Acest om care frânează dezvoltarea României, pe numele dânsului Ilie Bolojan”, asociind guvernarea cu o „abordare distructivă” pe care a spus că ar fi observat-o „de-a lungul acestor 8 luni de mandat”.
Tot atunci, primarul a afirmat că premierul „nu a ținut cont niciodată de nevoile persoanelor cu dizabilități”, a criticat direcții pe care le-a descris drept „bani pentru a juca la bursă” și a susținut că Ilie Bolojan ar considera că „mamele care își cresc copilul în concediu de maternitate sunt privilegiate”.
Date tehnice și rolul pasajului în planurile de mobilitate
Pasajul Apărătorii Patriei este prezentat ca proiect inclus în inelul median de circulație și menționat ca fiind prevăzut în Planul de Mobilitate Urbană Durabilă aprobat la nivelul Capitalei.
Conform datelor publicate de instituție, pasajul este proiectat să aibă o lungime de 860 de metri, două benzi pe sens și trei deschideri, traversând Șoseaua Berceni dinspre Turnu Măgurele spre strada Sergent Ion Iriceanu.
Primăria Sectorului 4 a mai precizat că structura este gândită să poată susține și infrastructura aferentă unei viitoare linii de tramvai pe inelul median și că proiectul include spațiu pentru stație de tramvai, escalatoare, scări fixe și lifturi, pentru conexiunea cu metroul din zona Apărătorii Patriei.
Instituția a mai arătat că lucrările au început în 2024, după un studiu de trafic pentru zona respectivă, și că, înainte de începerea efectivă a șantierului, au fost realizate exproprieri și relocări ale rețelelor de utilități.
